哈尔滨的机场很有意思,那儿有不少黄色的大牌子,醒目地标识着它自己所处的经纬度。其实我是下了飞机才知道这里原来是北纬45度的,之前我一直都错觉它的纬度比柏林高。小时候一度觉得整个东北都在北极圈的边缘,这可笑的地理观也许来自对寒冷的无知,零下20度和零下50度的区别对于常年生活在最冷不过零下5度的地方的人而言,就像10亿元和100亿元的区别对于一个月入3000的人而言的观感一样,丝毫不能激起敏锐的感知。
于是北纬45度的意思大概是,如果有两个人背对背从这里出发,沿着穿过这里的那根经线,一个向南,一个向北,那么当一个人到达北极点的时候,另一个人就在赤道上。
这次长距离的飞行也值得略书一笔,飞机大约是先向东进入东海上空然后向北,或者是直接奔东南方向而去,总之在距离中转站威海大约一个半小时的时候,可以看到下面是一片无垠的海。海水并不算漂亮,但可以看清岛屿周围的浅层大陆架。此时我一脑子都是那谁笔下的“而太平洋是最广阔的坟墓”(喂!),总觉得精神处于失重下坠的状态;幸而很快进入了天气糟糕的区域,厚厚的云层遮挡了视线,看上去反而比较安全。层次分明的云唰唰地掠过机翼,那感觉有点像那个叫balance的游戏,一颗球在云端的轨道上滚动,每次都玩得让人几乎心脏病发作。
最美的则是大地。不从空中看是想象不到那种“城市仿佛是大地的疤痕”一样的景观的。深绿色里的一块灰黄,必定是城镇,而狰狞蔓延的伤痕,则是四通八达的道路。那一刻油然升起的感觉是……“人类真的有如这颗星球的寄生虫”。
而东北的大地,清一色的黑黄,黑的是土地,黄的是稻梗,齐整无比,像用一把巨大的铁梳梳过。冰冻的河流则有如玻璃镜面,上面浮着一层鱼鳞形状的白雪,其实不美丽,却令人呼吸紧窒。
北纬45度的11月底在下午四点就开始天黑,旷野一望无垠,了无生气,只有黑暗匍匐着,静默着,偶然几粒零星的灯火,更显得孤寂。我想北方的温柔就在于此,黑暗包容了所有的疲惫,为了第二天短暂的光明,所有的生命都沉沉睡去,融化在一个黑甜的梦境里。
(游记未完待续,今天困死了,先睡)
于是北纬45度的意思大概是,如果有两个人背对背从这里出发,沿着穿过这里的那根经线,一个向南,一个向北,那么当一个人到达北极点的时候,另一个人就在赤道上。
这次长距离的飞行也值得略书一笔,飞机大约是先向东进入东海上空然后向北,或者是直接奔东南方向而去,总之在距离中转站威海大约一个半小时的时候,可以看到下面是一片无垠的海。海水并不算漂亮,但可以看清岛屿周围的浅层大陆架。此时我一脑子都是那谁笔下的“而太平洋是最广阔的坟墓”(喂!),总觉得精神处于失重下坠的状态;幸而很快进入了天气糟糕的区域,厚厚的云层遮挡了视线,看上去反而比较安全。层次分明的云唰唰地掠过机翼,那感觉有点像那个叫balance的游戏,一颗球在云端的轨道上滚动,每次都玩得让人几乎心脏病发作。
最美的则是大地。不从空中看是想象不到那种“城市仿佛是大地的疤痕”一样的景观的。深绿色里的一块灰黄,必定是城镇,而狰狞蔓延的伤痕,则是四通八达的道路。那一刻油然升起的感觉是……“人类真的有如这颗星球的寄生虫”。
而东北的大地,清一色的黑黄,黑的是土地,黄的是稻梗,齐整无比,像用一把巨大的铁梳梳过。冰冻的河流则有如玻璃镜面,上面浮着一层鱼鳞形状的白雪,其实不美丽,却令人呼吸紧窒。
北纬45度的11月底在下午四点就开始天黑,旷野一望无垠,了无生气,只有黑暗匍匐着,静默着,偶然几粒零星的灯火,更显得孤寂。我想北方的温柔就在于此,黑暗包容了所有的疲惫,为了第二天短暂的光明,所有的生命都沉沉睡去,融化在一个黑甜的梦境里。
(游记未完待续,今天困死了,先睡)
PR
この記事にコメントする